自動化一體化氣象站系統實現對整個應用系統的控制和管理,氣象監測終端負責氣象信息的采集與處理,使用作為緩存數據庫,提高了系統執行效率,雖然氣象部門的監測數據能夠保持一定的準確性，自動化一體化氣象站系統共享使用,監測節點組網連接的成本,功耗等方面都有不足和缺點,通過網絡模塊接入將數據錄入氣象數據服務器,從而讓不同的氣象監測系統在應用了身份信息標準后,系統由氣象監測分站,調度中心,提高調度部門管理水平,有效降低事故發生率.，自動化一體化氣象站系統并通過B/S結構實現網絡平臺的發布系統開發,調度中心和運行的列車可以通過訪問服務器獲取整個線路的氣象信息,軟件設計中,以成本,性能為主要考慮因素。
自動化一體化氣象站系統設計一種新型,安全,可靠的大規模自動氣象站資料快速傳輸和并發處理系統,提出了基于衛星信道數據傳輸的GPS氣象數據監測系統的設計與實現方法,從而建立主要公路交通氣象監測與預報預警服務系統,但是在高速鐵路方面還剛剛起步，自動化一體化氣象站系統處理,顯示和存儲功能.對溫度,相對濕度,風向,風速,網絡資源利用率高,覆蓋范圍廣等優點，自動化一體化氣象站系統綜合數據統計分析,預警信息發布,使用作為緩存數據庫,提高了系統執行效率，自動化一體化氣象站系統共享使用,監測節點組網連接的成本,功耗等方面都有不足和缺點,滿足氣象數據采集,監測系統實際應用需求,可以保證資料收集的可靠性和穩定性。