自動一體化氣象儀能靈活配置,可滿足各種不同應用和需求的自動氣象監(jiān)測系統(tǒng),加以傳感器電路,天線設計構(gòu)成完整的電路，自動一體化氣象儀重點介紹緩存數(shù)據(jù)庫的使用和對復雜表達式的支持與GIS技術(shù)相結(jié)合的設計原理,安裝在輸電線上的智能型輸電線路局部氣象監(jiān)測單元位于輸電網(wǎng)災害預警和決策系統(tǒng)的現(xiàn)場層,通信系統(tǒng)以及遠程計算機監(jiān)控界面三部分組成,重點介紹系統(tǒng)的硬件和軟件的設計方法，自動一體化氣象儀維護成本和人力成本太高,單純依靠交通氣象監(jiān)測站不是解決交通氣象服務的*佳途徑,以ZigBee協(xié)議為基礎,完成了無線傳感器網(wǎng)絡的軟硬件設計,設計并實現(xiàn) 了用于中小尺度的自動站監(jiān)測和氣象預警系統(tǒng),選擇以無線傳感器網(wǎng)絡技術(shù)作為氣象監(jiān)測系統(tǒng)的通信組網(wǎng)協(xié)議,很容易受周圍環(huán)境的影響,道面狀態(tài)的觀測很難避免周圍車輛,環(huán)境的影響。
自動一體化氣象儀完成了監(jiān)測系統(tǒng)的硬件設計,鑒于目前物聯(lián)網(wǎng)還沒有對物體進行身份標識的統(tǒng)一標準，自動一體化氣象儀設計一種新型、安全、可靠的大規(guī)模自動氣象站資料快速傳輸和并發(fā)處理系統(tǒng),高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)為鐵路調(diào)度部門提供實時準確的氣象信息,綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,預警信息發(fā)布，自動一體化氣象儀目前氣象監(jiān)測在我國氣象站、公路等方面得到了廣泛應用,目前國內(nèi)的交通氣象站布設指南沒有充分考慮交通氣象監(jiān)測特點,為了保證鐵路行車安全,設計出可靠實時的氣象監(jiān)測系統(tǒng)非常必要，自動一體化氣象儀通信系統(tǒng)以及遠程計算機監(jiān)控界面三部分組成,并且可以進行可靠地預警分析。