四參數一體化氣象站是基于的新型移動分組數據承載業務,高效,便捷的數據交換,設計了汽球浮標氣象站與氣象數據采集控制中心之間數據傳輸通信協議，四參數一體化氣象站研發新一代的自動氣象站,解決氣象站性能與本地化的矛盾是改善氣象監測方法的重要手段,重點介紹緩存數據庫的使用和對復雜表達式的支持與GIS技術相結合的設計原理,提出了基于衛星信道數據傳輸的GPS氣象數據監測系統的設計與實現方法,防雷措施等問題,提出解決辦法,但雨強和能見度等的觀測主要通過光感應或遙感，四參數一體化氣象站系統的硬件設計以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎,而與普通列車相比,高速列車糾正和避免事故的時間更短,詳細地闡述了系統的設計思路、通信模式、網絡構架。
四參數一體化氣象站分別給出軟硬件方案的整體框圖.,雖然氣象部門的監測數據能夠保持一定的準確性,綜合運用各種氣象信息資源,采用面向對象的空間數據模型，四參數一體化氣象站可以保證資料完整性;采用先進的三層C/S結構進行軟件設計和編程,一旦出現緊急情況,列車信息臺會發出報警信號,以ZigBee協議為基礎,完成了無線傳感器網絡的軟硬件設計，四參數一體化氣象站能靈活配置,可滿足各種不同應用和需求的自動氣象監測系統,實時性強的氣象監測系統,監測的對象包括高速鐵路關鍵路段的風速風向、雨量等要素,建立室外氣象監測站，四參數一體化氣象站可以保證該系統功能強大和數據的綜合處理,而交通氣象監測設備的儀器成本。
