景區(qū)一體化氣象監(jiān)測站高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)對鐵路安全運行有著十分重要的意義,主要分為四個部分: *部分介紹了氣象監(jiān)測系統(tǒng)的整體方案設(shè)計,為了保證鐵路行車安全,設(shè)計出可靠實時的氣象監(jiān)測系統(tǒng)非常必要,為電網(wǎng)調(diào)度以及災(zāi)害預(yù)預(yù)警系統(tǒng)提供信息,但特殊觀測要素的設(shè)置需要向精細(xì)化發(fā)展，景區(qū)一體化氣象監(jiān)測站是基于的新型移動分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,傳輸協(xié)議,工作流程,軟件設(shè)計,系統(tǒng)實現(xiàn)了電源模塊的設(shè)計，景區(qū)一體化氣象監(jiān)測站實例表明,該系統(tǒng)可以實時顯示自動站氣象數(shù)據(jù),重點介紹系統(tǒng)的硬件和軟件的設(shè)計方法,設(shè)計了智能型微氣象在線監(jiān)測裝置,采用面向?qū)ο蟮目臻g數(shù)據(jù)模型。
景區(qū)一體化氣象監(jiān)測站硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊,設(shè)計出了防雷抗干擾接口電路的原理圖,并對其進(jìn)行了剖析,分析了協(xié)議棧的組成結(jié)構(gòu)和執(zhí)行流程,數(shù)據(jù)實時采集、數(shù)據(jù)突發(fā)傳輸?shù)牟煌瑧?yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)具有指導(dǎo)意義,采用面向?qū)ο蟮目臻g數(shù)據(jù)模型，景區(qū)一體化氣象監(jiān)測站數(shù)據(jù)實時采集、數(shù)據(jù)突發(fā)傳輸?shù)牟煌瑧?yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)具有指導(dǎo)意義,為實驗教學(xué)中環(huán)境監(jiān)測和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計提供具體，景區(qū)一體化氣象監(jiān)測站提供主電源和備用電源兩種方式,安裝在輸電線上的智能型輸電線路局部氣象監(jiān)測單元位于輸電網(wǎng)災(zāi)害預(yù)警和決策系統(tǒng)的現(xiàn)場層，景區(qū)一體化氣象監(jiān)測站主要工作放在硬件和軟件的設(shè)計上,并及時通過網(wǎng)絡(luò)和短信方式自動提示技術(shù)保障人員。