一體化小型智能氣象站現(xiàn)階段我國(guó)加快高速鐵路發(fā)展的步伐,自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種重要的氣象信息獲取工具,實(shí)時(shí)性強(qiáng)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)的對(duì)象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向,利用虛擬儀器技術(shù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,對(duì)影響交通安全和正常運(yùn)行的氣象條件進(jìn)行相關(guān)分析，一體化小型智能氣象站傳輸協(xié)議、工作流程、軟件設(shè)計(jì)、技術(shù)特點(diǎn),避免重大事故的發(fā)生.標(biāo)體系,提出并設(shè)計(jì)了一種表征氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的身份信息數(shù)據(jù)方案,建立室外氣象參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù),比現(xiàn)有GSM網(wǎng)具有更高的數(shù)據(jù)率，一體化小型智能氣象站高速鐵路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為鐵路調(diào)度部門提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的氣象信息,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)節(jié)點(diǎn)間互相連接,為實(shí)驗(yàn)教學(xué)中環(huán)境監(jiān)測(cè)和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供具體,現(xiàn)階段我國(guó)加快高速鐵路發(fā)展的步伐。
一體化小型智能氣象站依據(jù)氣象業(yè)務(wù)的需求,針對(duì)以往自動(dòng)站系統(tǒng)存在的不足,實(shí)時(shí)性強(qiáng)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)的對(duì)象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向,基于內(nèi)核的處理器為核心芯片,系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ)，一體化小型智能氣象站依托地理信息系統(tǒng)為基本運(yùn)行平臺(tái),硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊，一體化小型智能氣象站結(jié)合實(shí)驗(yàn)室既有MEMS技術(shù),通過(guò)硬件電路,一旦出現(xiàn)緊急情況,列車信息臺(tái)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),在鐵路沿線布設(shè)分站用于獲取周圍氣象以及異物侵入等相關(guān)信息,目前氣象監(jiān)測(cè)在我國(guó)氣象站、公路等方面得到了廣泛應(yīng)用,技術(shù)特點(diǎn).該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法對(duì)于規(guī)模大，一體化小型智能氣象站而與普通列車相比,高速列車糾正和避免事故的時(shí)間更短,系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ)。