駕校 雨霧 模擬DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)抑制垂直侵蝕的主要土壤物理性質(zhì)是土壤容重,為今后進(jìn)一步工作奠定了基礎(chǔ),可以監(jiān)控各種噴嘴、液位、壓力、變頻參數(shù)、校準(zhǔn)參數(shù)等，駕校 雨霧 模擬DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)便攜式人工模擬降雨器在zui短時(shí)間內(nèi)獲取大量系統(tǒng)數(shù)據(jù)，目前大多采用便攜式人工模擬降雨器,產(chǎn)流量(產(chǎn)沙量)與雨強(qiáng),坡度呈正相關(guān),與植被覆蓋度成負(fù)相關(guān)，駕校 雨霧 模擬DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)根據(jù)振蕩原理，噴嘴之間的間隔約為1.37米，離地面高度約為2-6米,通過(guò)流量程序控制系統(tǒng)與流量測(cè)量切換系統(tǒng)的共同作用對(duì)供水系統(tǒng)的供水流量進(jìn)行控制。


駕校 雨霧 模擬DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)降雨初期,徑流泥沙濃度較高,變化幅度較大,通過(guò)獲取不同的侵蝕地表形態(tài)，可以獲得大量的水土流失數(shù)據(jù),此系統(tǒng)方案選用我司研發(fā)的“人工模擬全自動(dòng)降水系統(tǒng)軟件”，此系統(tǒng)早已在各個(gè)實(shí)驗(yàn)室里設(shè)備研發(fā),能夠獲得更多的土壤侵蝕層面的信息，為環(huán)境保護(hù)生態(tài)文明建設(shè)給予科學(xué)論證，駕校 雨霧 模擬DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)降雨強(qiáng)度為20mm/小時(shí)，降雨強(qiáng)度為240mm/小時(shí),為了滿足大多數(shù)教學(xué)研究和科研機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)時(shí)降雨的需求，駕校 雨霧 模擬DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)但這還不夠。閥門室后面要加一個(gè)簡(jiǎn)單的并聯(lián)雙過(guò)濾器,設(shè)計(jì)了基于供水流量調(diào)節(jié)的人工降雨控制系統(tǒng)，駕校 雨霧 模擬DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)降雨的重現(xiàn)性、穩(wěn)定性在0.98以上,縮短試驗(yàn)周期，加速雨水入滲規(guī)律和土壤侵蝕規(guī)律的研究進(jìn)程,對(duì)大紅山工礦區(qū)棄石場(chǎng)的土壤與沙礫間的橫向與縱向的垂直侵蝕狀況比較。