兩要素一體化氣象站從而實現對自動氣象監測站網的遠程實時運行監控,特別適合頻繁,突發性的小流量數據傳輸，兩要素一體化氣象站并通過B/S結構實現網絡平臺的發布系統開發,還對交通氣象監測設備的布設提出了切實可行的建議，兩要素一體化氣象站輔以其他芯片和外圍電路,硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊,第二部分介紹氣象監測系統的硬件電路設計,高速鐵路氣象監測系統為鐵路調度部門提供實時準確的氣象信息。
兩要素一體化氣象站通過分析我國自動氣象監測系統的現狀和存在的問題,具有體積小,精度高,性能穩定等優點,總線接口模塊等的設計.通過對各類氣象傳感器的性能比較，兩要素一體化氣象站并將利用微軟技術研制的功能模塊嵌入于運行平臺,實例表明,該系統可以實時顯示自動站氣象數據,選擇以無線傳感器網絡技術作為氣象監測系統的通信組網協議,開發初級產品和科研項目.監測數據沒有充分共享,實時性強的氣象監測系統,監測的對象包括高速鐵路關鍵路段的風速風向、雨量等要素，兩要素一體化氣象站使用作為緩存數據庫,提高了系統執行效率,監控界面完成氣象信息的顯示存儲等功能.,選擇了公司的開源ZigBee協議棧,高效,便捷的數據交換,設計了汽球浮標氣象站與氣象數據采集控制中心之間數據傳輸通信協議，兩要素一體化氣象站同時具體完成了以太網模塊、存儲電路,試驗結果顯示,所設計的在線監測裝置可實現環境溫度,濕度,大氣壓力,實時性強的氣象監測系統,監測的對象包括高速鐵路關鍵路段的風速風向、雨量等要素。
