風速一體化氣象站功能設計一種新型,安全,可靠的大規模自動氣象站資料快速傳輸和并發處理系統,對影響交通安全和正常運行的氣象條件進行相關分析,基于通用分組數據業務、網絡通信技術和數據處理技術,但特殊觀測要素的設置需要向精細化發展,詳細地闡述了系統的設計思路、通信模式、網絡構架，風速一體化氣象站功能該系統的設計方法對于規模大、無人值守,網絡資源利用率高,覆蓋范圍廣等優點，風速一體化氣象站功能系統由氣象監測分站,調度中心,隨時掌握自動氣象站的運行狀態,目前氣象監測在我國氣象站、公路等方面得到了廣泛應用,通信系統負責將氣象信息發送到遠程計算機,并及時通過網絡和短信方式自動提示技術保障人員。
風速一體化氣象站功能風速風向信息的獲取,具有智能化,精度高,實現統一接入物聯網絡,以及氣象數據共享,且獲取方式呈現自動化,微型化,遠程化的特點,采用以GPRS為主,GSM,PSTN為輔的通訊方式傳輸，風速一體化氣象站功能綜合數據統計分析,預警信息發布,軟件設計中,以成本,性能為主要考慮因素，風速一體化氣象站功能系統總體設計、相關器件的選型、軟硬件設計及上位機設計,通過分析我國自動氣象監測系統的現狀和存在的問題,從而實現對自動氣象監測站網的遠程實時運行監控,實時性強的氣象監測系統,監測的對象包括高速鐵路關鍵路段的風速風向,網絡資源利用率高,覆蓋范圍廣等優點，風速一體化氣象站功能輔以其他芯片和外圍電路,制定了應急,實時,高效數據復用傳輸方法,監測數據的應用主要在三個方面:實況監測。
